Seul, Güney Kore (CNN) Kuzey Kore Perşembe günü katı yakıt olduğunu söylediği yeni bir kıtalararası balistik füzeyi (ICBM) test etti ve analistler bunun füze programının uzun menzilli nükleer saldırıları daha hızlı ve kolay bir şekilde başlatmasına izin vereceğini söylüyor.
Hwasong-18 olarak bilinen yeni füze Perşembe sabah 7’den hemen sonra fırlatıldı ve kısa bir tahliye emri verildi. Kuzey Japon adası Hokkaido Kore yarımadasının doğusundaki okyanusa düşmeden önce.
Devlet tarafından işletilen Kore Merkezi Haber Ajansı (KCNA) Cuma günü, lider Kim Jong Un ve kızının katıldığı füze fırlatmasının “yüksek askeri potansiyele sahip güçlü bir stratejik saldırı mekanizması olarak hizmet edeceğini” duyurdu.
KCNA, Kim’in Hwasong-18’in bölgesinin işgalleri bastırmak ve ulusu savunmak için bir nükleer karşı saldırı başlatma yeteneğini “ciddi şekilde teşvik edeceğini” söylediğini aktardı.
Analistler, Kuzey Kore’nin zaten bu yeteneğe sahip olduğunu, ancak yeni füzenin bunu geliştirebileceğini kaydetti.
Carnegie Endowment for International Peace’te nükleer politika uzmanı olan Ankit Panda, “Teknolojik ilerlemeyi gösterdiğini düşünüyorum, ancak bunu bir oyun değiştirici olarak tanımlamam” dedi.
Güney Kore savunma bakanlığı Cuma günü yaptığı açıklamada, Pyongyang’ın “katı yakıtlı kıtalararası balistik füze teknolojisini başarıyla tamamlamak için daha fazla zamana ve çabaya ihtiyacı olduğunu” söyledi.
CNN’e göre Perşembe günkü füze testi, Kuzey Kore’nin yılın 12’siydi ve ABD ve Güney Kore kuvvetlerinin bu ayın başlarında en büyük askeri tatbikatlarını tamamlamalarının ardından geldi.
KCNA’ya göre, Pazartesi günü Kuzey Kore Merkez Askeri Komisyonu’nun önemli bir toplantısından günler sonra geldi.
Katı yakıtlı ICBM’lerin test edilmesi önemlidir çünkü daha kararlıdırlar. Kuzey Kore daha önce uzun menzilli balistik füzelerde sıvı yakıt denedi.
Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü’nde araştırma görevlisi olan Joseph Dempsey’e göre, katı yakıtlı bir ICBM’ye üretim sırasında yakıt verilir ve lansmandan önce tespit edilmekten kaçınmak için dakikalar içinde kolayca manevra yapılabilir.
Dempsey, bu yılın başlarında yaptığı bir analizde, sıvı yakıtlı bir ICBM’nin fırlatma sahasında saatler sürebilen bir yakıt doldurma sürecinden geçmesi gerektiğini ve bunun da düşmana onu tespit edip etkisiz hale getirmesi için zaman tanıması gerektiğini yazmıştı.
Kuzey Kore dünya standartlarına ulaştı
Perşembe günkü açıklama, Kuzey Kore’nin bunu desteklediğini belirten analistleri şaşırtmadı. Katı yakıtlı roket motorunun test edilmesi Aralıkta.
Kim, Easy Master sıvı yakıt teknolojisinden başlayarak, kuvvetlerini ICBM’lerle diğer ülkelerle eşit seviyeye getirmek istiyor ve katı yakıtlı ICBM fırlatmalarının görünürdeki başarısı, füze programının ilerlediğini gösteriyor.
IISS’den Dempsey, “Kuzey Kore’nin füze programının ilk aşamalarında, sıvı yakıtlı ICBM’ler, ülkenin ABD kıtasını tehdit etme tarihi hedefine giden hızlı ve kolay bir yolu temsil ediyordu.”
Dempsey, “Füze kuvvetine katı yakıtlı ICBM’lerin eklenmesi, onu daha verimli, daha az savunmasız bir önleyici ve misilleme yeteneği sağlayarak onu daha güvenilir bir stratejik caydırıcı hale getirecektir” diye yazdı.
Amerika Birleşik Devletleri’nin ana ICBM’si olan ve üç katı yakıtlı roket motoruyla çalışan Minuteman III olan KCNA’ya göre yeni Hwasong-18’in üç aşaması var.
James Martin Nükleer Silahların Yayılmasını Önleme Çalışmaları Merkezi’nde araştırmacı olan Jeffrey Lewis Twitter’dan Kuzey Kore tarafından test edilen katı yakıtlı bir ICBM’nin “şaşırtıcı olmadığını” söyledi ve “katı yakıtlı füzelerin kullanımının çok kolay olduğunu” sözlerine ekledi.
“Kuzey Kore her zaman ABD, Sovyetler Birliği, Fransa, Çin, İsrail ve Hindistan ile aynı teknolojik yolu izleyecektir.” “Kuzey Kore yıllardır geniş çaplı katı roket motorlarını test ettiğinden, (en azından benim için) böyle bir testin 2020’den itibaren herhangi bir zamanda gelebileceği açık görünüyor.”
Yeniden giriş teknolojisi hakkında sorular
Perşembe günkü teste rağmen, bir Kuzey Kore ICBM’sinin ABD anakarası gibi uzun mesafelere gerçekten bir nükleer savaş başlığı fırlatabileceğine dair bazı şüpheler var.
Perşembe günkü test, önceki Kuzey Kore ICBM testleri gibi, Kore Yarımadası ile Japonya arasındaki sulara füze inişiyle çok yüksek bir yörüngede başlatıldı. Kuzey Kore’den fırlatılan bir ICBM’nin ABD anakarasına kadar olan uzun mesafeyi kat etmesi için çok düz bir yörüngede fırlatılması gerekecektir.
ICBM’ler, yükleri – nükleer savaş başlıkları – tıpkı bir uzay aracı veya uzay kapsülü gibi hedeflerinin üzerine düşmeden önce Dünya atmosferinin dışında ateşli bir yeniden giriş sürecinden geçtikleri uzaya ateşlenir.
Atmosfere yeniden giriş işlemi kesin bir doğrulukla gerçekleştirilmezse, savaş gemisi, ısıya dayanıklı muazzam malzemeler nedeniyle hedefine ulaşmadan yanacaktır. Uzun menzilli bir saldırı için gerekli olan sığ açıda atmosferik yeniden giriş, süreci daha zor hale getirecektir.
Carnegie uzmanı Panda, Kuzey Kore’nin yüksek irtifa ICBM fırlatmalarının yeniden giriş teknolojisini test etmediğini kabul ettiğini söyledi. Ancak Pyongyang’ın bu konuda ustalaşma yeteneğine sahip olduğunu söyledi.
“Diğer alanlarda gördüğümüz malzeme ve mühendislik becerilerine dayanarak, yeterince güçlü bir yeniden giriş aracı inşa etmek önemli bir teknik zorluk değil” dedi.
Perşembe günkü testte KCNA, diğer ülkeler için risk oluşturmasını önlemek için yüksek bir irtifa açısının kullanıldığını söyledi.
Füze Perşembe günü patladı Japonya’nın kuzeyindeki Hokkaido adasında geçici panik Hükümetin acil durum uyarı sistemi sakinleri güvenlik konusunda uyardıktan sonra. Uyarı kısa süre sonra kaldırıldı.
Kısa süre sonra korku öfke ve kafa karışıklığına dönüştü, yanlışlıkla bir tahliye emri gönderildi, yerel yetkililer füzenin adayı vurma olasılığının düşük olduğunu söyledi ve Tokyo daha sonra füzenin Japon toprakları dışında denize düştüğünü doğruladı. Kore Yarımadası’nın Doğu Kıyısı.
