Birleşik Otomotiv İşçileri grevde: Canlı güncellemeler

16 Eylül 2023 08:37 ET

UAW grevini takip ediyor musunuz? İşte bilmeniz gerekenler

CNN’den Chris Isidore, Vanessa Yurkevich ve Elizabeth Buchwald’dan

Grevdeki Birleşik Otomotiv İşçisi Diana Osborne, 15 Eylül 2023’te Wayne, Michigan, ABD’deki Ford Michigan Montaj Fabrikası’nın önünde bir grev işareti tutuyor.

Rebecca Cook/Reuters

Zaman geçti Grevden kaçının Amerika Birleşik Otomobil Üreticileri’ne.

Birleşik Otomotiv İşçileri Anlaşmaların süresi 23:59 ET’de sona eriyor Perşembe. Sözleşmeler, Kuzey Amerika için Jeep, Ram, Dodge ve Chrysler markaları altında araç üreten üç şirketteki (General Motors, Ford ve Stellandis) 145.000 UAW üyesini kapsıyor.

Sendika, sözleşme kesinleşene kadar hiçbir anlaşmaya varılamayacağını söyledi Hedefli saldırılar başlattı Her kurumda bir tane olmak üzere üç tesise karşı.

Grev başladığına göre bilmeniz gerekenler:

İşçiler işlerini nerede bıraktılar?

UAW Başkanı Shawn Fine beyan Wentzville, Missouri’deki bir GM fabrikasındaki işçiler; Toledo, Ohio’daki bir Stellandis fabrikası; Ve Wayne, Michigan’daki bir Ford fabrikası greve gidecek. Grev yapan işçiler Cuma sabahı fabrikaların önünde işten ayrıldılar.

Hemen hemen tüm şirketlerin yayın yapmayı bırakması uzun sürmeyecek. Parçaların farklı tesislerden temin edilmesine dayanan karmaşık bir tesis ağı işletiyorlar.

Her şirketteki birkaç motor veya şanzıman tesisinde üretimi yavaşlatmak veya durdurmak faydalıdır. Faaliyetlerin durdurulması Sektör uzmanlarına göre tüm fabrikalarda tam bir grev.

UAW üyelerini motive eden önemli rakamlar:

32,32 dolar: GM, Ford ve Stellantis’teki çoğu UAW üyesinin saatlik ücretleri

18 dolar: Bir UAW çalışanının başlangıç ​​maaşı

15 dolar: Geçici işçilere maaş ödemesi başlıyor

Bu ücretler son iki yılda önemli ölçüde artan enflasyona göre ayarlanmadı.

Otomobil üreticileri pazarlık yapacak mı?

Son raporlarına göre Ford ve GM artık sözleşme süresince %20 zam teklif ediyor, Stellantis ise %17,5 teklif ediyor. Sendika hemen yüzde 20’lik bir taleple, dört yıllık sözleşme boyunca da yüzde 5’erlik ek zamlarla işe başladı.

GM CEO’su Mary Barra Şirket Perşembe günü çalışanlarına, en son tekliflerinde %20’lik bir artış ve derhal %10’luk bir ücret artışı içeren bir mektup gönderdi. En düşük ücretli geçici işçiler saat başına 20 dolar alacak, bu da saatte aldıkları 16,67 dolara göre %20’lik bir artışı temsil ediyor.

Ford’un CEO’su Jim Farley Ford, CNN’e, sözleşme süresi boyunca yüzde 20’lik zam teklifinin şirketin sendikaya son 80 yıldaki en kazançlı teklifi olduğunu söyledi. Ancak sendikanın yüzde 40’lık zam, haftada dört günlük çalışma ve diğer sosyal yardım iyileştirmeleri yönündeki taleplerinin karşılanmasının kabul edilemez olacağını söyledi.

Farley, müzakerelerde ilerleme sağlanamamasından sendikayı sorumlu tuttu. Ancak sendika, şirketleri ilk karşı tekliflerini yapmak için Ağustos sonu veya Eylül başına kadar beklemekle suçladı.

Stellandis’e öfke artıyor:

Stellandis, diğer otomobil üreticilerine göre daha fazla düşük ücretli geçici işçi çalıştırıyor. Geçici işçi kullanımının ortadan kaldırılması veya en azından sınırlandırılması sendika için önemli bir konudur.

Buffalo’daki Cornell Üniversitesi Endüstri ve Çalışma İlişkileri Okulu çalışma çalışmaları direktörü Art Wheaton, şirketin eski yöneticilerinin eski sendika yetkililerine rüşvet verirken yakalanmasının ardından Stellandis’e hâlâ öfke duyulduğunu söylüyor.

Son zamanlarda iki UAW liderini hapse gönderen yolsuzluk skandalından öfkelenen birçok üye, aynı zamanda Stellandis’e de kızgın.

READ  Macaristan, Ukrayna'ya Sağlanacak 50 Milyar Avroluk AB Fonunu Engelledi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir