Yazarın notu: 24 Mayıs 01:30 EDT’de (0530 UTC) ilk Badr 8 fırlatma denemesinin silinmesinin ardından güncellendi.
SpaceX, kötü hava koşulları nedeniyle Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral’da bir fırlatma girişimini iptal etti ve Arabsat için Airbus yapımı bir iletişim uydusunun yüklenmesini Çarşamba gecesine erteledi.
Falcon 9, Çarşamba 23:25 EDT’de (Perşembe 0325 UTC) yaklaşık iki saatlik bir fırlatma penceresi açar, ancak fırlatma penceresinin başlangıcında %25 olumlu hava şansı vardır.
Bir akşam fırtınasından kaynaklanan yoğun bulut örtüsü, SpaceX’in Falcon 9’un Salı gecesinden Çarşamba sabahına fırlatılması için zamanında dağılmadı ve 24 saatlik bir gecikmeye neden oldu.
Falcon 9 roketi havalandığında yaklaşık yarım saat sonra Cape Canaveral’dan doğuya yönelerek Badr 8 uydusunu eliptik bir yerdurağan transfer yörüngesine gönderecek. Fırlatma, SpaceX’in yılın 36. uçuşunu ve 2023’te Florida’nın Uzay Kıyısı’ndan bugüne kadarki 26. yörüngesel fırlatma girişimini işaret edecek.
Yaklaşık 10.000 kiloluk (4,5 metrik ton) Badr 8 iletişim uydusu, Falcon 9’un burun konisi içine yerleştirilmiştir. Airbus Defence and Space tarafından inşa edilen Badr 8 uydusu, coğrafi yörüngede yaşlanan 15 yaşındaki Badr 6 uydusu tarafından şu anda sağlanan yeteneğin yerini alacak C-bandı ve Ku-bandı iletişim hizmetleri sağlayacak.
Bedir 8, ekvatorda 26 derece doğu boylamında bulunan Bedir 8 ile aynı yörünge aralığında hareket edecek. Bedir uyduları, Suudi Arabistan’ın Riyad kentinde bulunan 21 üye devletten oluşan bir pan-Arap konsorsiyumu olan Arabsat’a aittir. Badr 8, Orta Doğu ve Kuzey Afrika, Avrupa ve Orta Asya’da televizyon yayın hizmetleri, video aktarma ve veri hizmetleri sağlayacak.
Arabsat, Badr 8 projesine yaptığı yatırımın, Airbus ile uzay aracı üretim sözleşmesi, SpaceX ile fırlatma sözleşmesi, sigorta ve yer altyapısı dahil olmak üzere yaklaşık 300 milyon dolar olduğunu söylüyor.
Badr 8, şirketin yeni büyük uzay mekiği olan Airbus’ın Eurostar Neo uydu platformuna dayanıyor. Badr 8, Falcon 9 roketinden ayrıldıktan 37 dakika sonra güneş panellerini yerleştirecek ve Fransa’nın Toulouse kentindeki Airbus yer kontrolörlerinin gözetiminde fırlatma sonrası kontrollerden geçecek.
Badr 8 daha sonra ekvatorun 22.000 mil (yaklaşık 36.000 kilometre) üzerinde dairesel bir sabit yörüngeye manevra yapmak için düşük itmeli, yüksek verimli plazma iticileri kullanacak ve onu Dünya’nın dönme hızına uyan bir yörüngeye yerleştirecek. Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya’dan kapsama alanının sabit görünümü.
Yörünge ayarlamaları birkaç ay sürecek ve ardından Badr 8 yörünge testini tamamlamalı ve bu yılın sonlarında Arabsat için operasyonel hizmete başlamaya hazır olmalıdır. Badr 8 uzay aracı, 15 yıllık bir hizmet ömrü için tasarlanmıştır.
Badr 8, ticari bir iletişim uydusu olma amacının yanı sıra Airbus için deneysel bir lazer iletişim yükü de taşıyor. TELEO tanıtımı, Airbus, Fransız uzay ajansı CNES ve Safron Data Systems arasındaki bir ortaklıkta yeni optik iletişim teknolojisini test edecek.
TELEO yükü, teknolojinin lazer kullanarak bir uydudan bir yer istasyonuna veri gönderme yeteneğini test edecek ve saniyede 10 gigabit’e kadar veri aktarımına izin verecek. Airbus ve ortakları, saniyede bir terabit bit oranına ulaşmak için optik iletişim kullanarak gelecekteki uçuşlar için teknolojiyi geliştirmeyi umuyor.
Airbus bir basın açıklamasında, “Bu Teleo gösterici, Airbus’ın uzayda yeni nesil optik iletişim teknolojisi geliştirmesinin bir parçası olarak doğal olarak sıkışmaya dayanıklı olan çok sağlam, çok yüksek kapasiteli optik besleyici bağlantı iletişimlerini etkinleştirecek” dedi.
Badr 8’in lansmanı, eğer Çarşamba gecesi gerçekleşirse, tıka basa dolu SpaceX görevlerini tamamlayacak. Bu, Falcon 9 uçuşu, OneWeb ve Cape Canaveral’dan iridyum için yüklerle Cumartesi günü Kaliforniya’dan Falcon 9 fırlatılması ve Axiom Space’in Cape Canaveral’dan 19 Mayıs’ta Auxin fırlatmasının ardından altı gün içinde dördüncü SpaceX Falcon 9 fırlatması. Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden Pazar günü 2 özel uzay uçuşu.
SpaceX’in Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonunun güneyindeki fırlatma ve iniş kontrol merkezinde çalışan mühendisler, Badr 8 görevinin Çarşamba günü kalkışına kadar gece geri sayımını denetleyecek. Falcon 9 roketi, inişten önceki son 35 dakikada bir milyon pound kerosen ve sıvı oksijen yakıtı ile doldurulacak.
Mürettebat fırlatma için tüm teknik ve meteorolojik parametrelerin “yeşil” olduğunu kontrol ettikten sonra, ilk aşama güçlendiricideki dokuz Merlin 1D ana motoru, trietilalüminyum/trietilboran veya TEA-TEB adı verilen bir ateşleme sıvısının yardımıyla ateşlenecektir. Motorlar tam hıza ulaştığında, Falcon 9’u uzaya tırmanması için serbest bırakmak üzere hidrolik kelepçeler açılır.
Dokuz ana motor, Falcon 9 ve Pater 8’i üst atmosfere iterek, iki buçuk dakikada 1,7 milyon pound itme gücü üretecek. Yükseltici aşama kapanacak ve Falcon 9’un üst aşamasından ayrılarak SpaceX’in Atlantik Okyanusu’na yanaşmış insansız gemisi “Yalnızca Talimatları Okuyun”a doğru kontrollü bir inişe başlayacak.
B1062 olarak adlandırılan güçlendirici, titanyum hipersonik ızgara kanatlarını uzatır ve yönünü kontrol etmek için soğuk gaz nitrojen iticileri kullanır, ardından yeniden giriş sırasında yaklaşık 30 saniyelik bir frenleme manevrası için dokuz ana motorundan üçünü yeniden etkinleştirir. Merkez motorla son bir iniş yanması, roketi insansız hava aracı yere inmeden sekiz buçuk dakika önce yavaşlatır.
Bir SpaceX kurtarma gemisi, burun konisinin iki kapaklı bölümü okyanusa paraşütle atıldıktan sonra Falcon 9 roketinin yük kaplamasını almak için Atlantik’te. Falcon 9’un üst kademe motoru ateşlendikten kısa bir süre sonra, faydalı yük kaplaması yaklaşık üç buçuk dakika içinde roketten fırlar.
Falcon 9 roketi, Badr 8 uzay aracını eliptik bir süpersenkron transfer yörüngesine fırlatmak için üst kademe motorunu iki kez ateşleyecek. Badr 8’in Falcon 9’un üst katından ayrılmasının T+artı 37 dakika 13 saniye olması bekleniyor.
Roket: Şahin 9 (B1062.14)
yük: Bedir 8 iletişim uydusu
Sürüm Sitesi: SLC-40, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu, Florida
Yayın tarihi: 24/25 Mayıs 2023
Pencereyi başlat: 23:25-01:22 EDT (0325-0522 UTC)
Pencereyi başlat: acil
Hava Durumu tahmini: %25 ihtimalle kabul edilebilir hava durumu
Güçlendirici Kurtarma: Atlantik Okyanusu boyunca drone yolculukları için “talimatları okuyun”
Azimutu başlat: Doğu
Hedef Yörünge: Süper Senkron Transfer Yörüngesi
Zaman çizelgesini başlat:
- D+00:00: Kalkış
- T+01:12: Maksimum Aerodinamik Basınç (Max-Q)
- T+02:33: Birinci Aşama Ana Motor Kesimi (MECO)
- T+02:36: Seviye ayrımı
- T+02:44: İkincil motor ateşlemesi
- T+03:22: Kaporta atıldı
- T+06:29: Birinci Aşama Giriş Yanmalı Ateşleme (Üç Motor)
- T+06:51: Birinci aşama giriş yakma sona erer
- T+08:10: İkincil mekanik kesim (SECO 1)
- T+08:23: Birinci aşama iniş fişeği ateşlemesi (tek motor)
- T+08:44: İlk etap iniş
- T+29:03: İkincil motor yeniden çalıştırma
- T+30:02: İkincil mekanik kesim (SECO 2)
- T+37:13: Bedir Ayrılığı 8
Çalışma İstatistikleri:
- 2010’dan beri Falcon 9 roketinin 227. fırlatılışı
- 2006’dan beri Falcon roket ailesinin 238. lansmanı
- Falcon 9 güçlendirici B1062’nin 14. lansmanı
- Florida’nın Uzay Kıyısı’ndan 192. Falcon 9 lansmanı
- Pad 40’tan 126. Falcon 9 fırlatma
- Bad 40’tan genel olarak 181. sayı
- Yeniden kullanılmış bir Falcon 9 güçlendiricisinin 168. uçuşu
- Arabsat için 2. SpaceX lansmanı
- 2023’ün 33. Falcon 9 lansmanı
- SpaceX’in 2023’teki 36. lansmanı
- 2023’te Cape Canaveral’dan 26. yörünge fırlatma girişimi
Yazara e-posta gönderin.
Stephen Clarke’ı Twitter’da takip edin: @Stephen Clark1.
