Perez, Red Bull takım arkadaşı Max Verstappen 5. virajdaki erken koşusunu durdururken, Q3’teki ilk uçuş koşuları arasında 1dk26.841s kaydetti.
Bu arada Leclerc, 16. virajın çıkışında duvara çarptı ve ardından bir sonraki virajda kilitlendi, bu da erken bir koşunun ardından yedinci sıra için yeterliydi.
Her ikisi de, sırayı yükseltmek ve Perez’in 2023’te ikinci bir pol pozisyonu teklifini engellemek için son koşularına başlamak için bunu yapmak zorundaydı.
Leclerc kucağına gürültülü bir şekilde başlarken, 6. virajın çıkışında aşırı pişti ve duvara çarparak arka ucunu kaybetti. Bu, açılış bölümüne hemen çift dalgalı bir sarı getirdi.
Bu, Perez’in pole pozisyonunu doğruladı ve hem Q1 hem de Q2’yi geride bırakan Verstappen’in tekrar pole pozisyonunu alma şansını engelledi – Hollandalı pilotu hayal kırıklığına uğratacak kadar.
Fernando Alonso, açılış koşularından sonraki güçlü performansı sayesinde Perez ile birlikte sezona ilk ön sıradan başlamayı başardı ve seanstan sonra Aston Martin’in dengesini “mükemmel” olarak selamladı.
İspanyol sürücü, Pazar günkü gridde vatandaşı Carlos Sainz’in önünde start alırken, Ferrari pilotu açılış turları arasında tutarlı bir tur atmayı başardı. Kevin Magnussen ona ikinci sırada katıldı ve Haas sıralama turları boyunca etkilemeye devam ederken Danimarkalı sürücü ilk denemesini yaptı.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Fotoğraf: Andy Hone / Motor sporları filmleri
Pierre Gasly, üçüncü çeyreğe göz ucuyla giren George Russell’ın önünde beşinci sırada bitirirken, Leclerc kazadan önce en hızlı yedinci sıradaydı.
Esteban Ocon, Verstappen ve Bottas’ın sıralama turlarının son bölümünde temsili süreler belirlemede başarısız olmasıyla, Alplerde iki kez ilk 10’da bitirmeyi garantiledi.
2. çeyrekte büyük bir bilet eleyici olan Lewis Hamilton, Mercedes sürücüleri sıralama turunun ikinci bölümünü düşme bölgesinde geçirirken oturumu 13. sırada bitirmeyi başardı.
Russell ilk 10’a girmeyi başardı, ancak Hamilton W14’ten aynı seviyede tempo yakalayamadı ve Q3’te onda iki farkla kaçırdı – yedi kez şampiyon olan Hamilton, ilerleme arayışlarında takımdan çok geç ayrıldı. Kalifikasyonun son kısmı.
Alex Alphonse, sıralama turlarında Russ tarafından geride bırakıldı ve seans sona erdiğinde, Williams’ın Q3 rıhtımında bir şutunu daha reddetmek için onda birlik bir liderliği elinde tuttu.
Anglo-Amerikan sürücü, seansın büyük bölümünde ilk 10 içinde oturduktan sonra ilerleme kaydedemeyen Nico Hulkenberg’in önünde 11. sırada başlıyor. Hamilton, Pazar günkü yarışı üçüncü çeyrekte Alfa Romeo takım arkadaşı Valtteri Bottas ve Albatari’den Nick de Vries’e katılamayan Zhao Guanyu’nun önünde yönetti.
Pist koşulları, özellikle orta saha koşucuları arasındaki marjların dar olması ve bitiş çizgisine çılgın bir atılım yaratması nedeniyle, seansın son aşamalarında Q1’de hızla iyileşti.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Fotoğraf: Andy Hone / Motor sporları filmleri
McLaren ve Mercedes ikilisi, bir buçuk dakika içinde son beşte kilitlendi ve her iki takım da ilerlemeyi umuyor.
Her iki Mercedes sürücüsü de rekabetçi turlar kullanarak ilerledi, ancak Oscar Piastre en hızlı 15. zamanı kıramadı ve seansta erken bir duş için kartını damgaladı.
Bu arada Lando Norris 11. sırada bitirdi, ancak etrafındaki arabaların ilerlemesi, onu bırakma bölgesine geri itmek için işbirliği yaparak birinci aşamada çıkışını sağladı.
Yuki Tsunoda, Briton’un arkasında 17. sırada bitirirken, Lance Stroll, Aston Martin’iyle son beşe girmeyi başaramadı ve Pazar günkü yarışta 18. oldu. Piastre ve Logan Sargent final kadrosunu tamamladı.
F1 Miami GP Eleme Sonuçları
