Efsanevi Circuit de Monaco, Formula 1 programındaki en ünlü duraklardan biri ama aynı zamanda en tehlikeli duraklardan biri. Keskin bir iniş. duvarlar öpmek için yeterince yakın. Kör edici bir güneş ışığı patlamasıyla sürücülerden çıkan karanlık bir tünel.
O da güzel bir gündü.
Pazar günü iyi bir gün değildi: Monaco Grand Prix’si sırasında yağmur yağmaya başladı ve lastikler yol tutuşunu kaybetmeye başladığında koşullar o kadar hızlı kötüleşti ki en deneyimli takımlar bile korkuyla dolabilirdi.
Ancak Max Verstappen ortalama bir sürücü değil, bu nedenle diğerleri zorlanırken sezonun dördüncü ve kariyerinin 38. galibiyetini aldı. Bu, üç yıl içinde Monaco’daki ikinci galibiyetiydi ve kendisinin ve Red Bulls’un sezon puanları sıralamasındaki liderliğini genişletti.
Verstappen, mevcut Formula 1 sezonunun ilk yağmurlu koşullarıyla ilgili olarak “İnanılmaz derecede kaygan. Lider olduğunuzda çok fazla zorlamak istemezsiniz, ancak çok fazla zaman da kaybetmek istemezsiniz.” .”
“Duvarları birkaç kez kırptık – çok zordu – ama bu Monako.”
Aston Martin’den Fernando Alonso başladığı yarışı ikinci, Alpine’den Esteban Ocon ise üçüncü oldu. Ancak Verstappen, neredeyse iki saatlik yarışta tüm gün ciddi bir zorluk yaşamadı, çünkü hızlı arabalar bazen sürücüler sinirlerini kontrol etmeye çalışırken yavaş ilerliyordu.
Fotoğraflarla yarış
Yarışın döndüğü yer
Yarışın ilk yarısında herkesin radarına giren yağmur, nihayet 50. turda geldi ve liderler için çılgın pit stoplara ve lastik değişimlerine neden oldu. Sorun, erken saatlerde pistin her yerinde yağmur yağmamasıydı, bu nedenle kuru zeminde iyi olan lastikler aniden kaygan zeminde kontrol edilemez hale geldi.
Bir dizi çılgın gösteri ve zıt sonuçlar üretti: Alonso ikinci yarışta hızlı bir şekilde arka arkaya iki kez yarıştı; Ferrari’nin iki arabası, yeni lastikler almak için sırayla pite girdi; Sürücüler görüşlerini kaybeder ve yarış pistinden kayar, engellere veya diğer arabaların yoluna girer. Tedbirli sürücüler, yol tutuşlarını yeniden kazanır kazanmaz veya takımlarını en son hava durumu raporları için neşelendirmeden önce dar virajları hızla geçti.
Yine de bittiğinde, Verstappen ait olduğu yerde ortaya çıktı: lider.
İncelenen Sezon
5 Mart: Bahreyn Grand Prix’si. Başarı: Max Verstappen
19 Mart: Suudi Arabistan Grand Prix’si. Başarı: sergio perez
2 Nisan: Avustralya Grand Prix’si. Başarı: Max Verstappen
30 Nisan: Azerbaycan Grand Prix’si. Başarı: sergio perez
7 Mayıs: Miami Grand Prix’si. Başarı: Max Verstappen
21 Mayıs: Emilia-Romagna Grand Prix’si. İptal edildi.
28 Mayıs: Monako Grand Prix’si. Başarı: Max Verstappen
sonraki yarış
4 Haziran: İspanya Grand Prix’si, Barselona-Katalonya devresi.
