Toyota hibrit araçları 6 Şubat 2024'te Chicago'daki bayilerde satışa çıkıyor.
Scott Olson | İyi resimler
Bu, otomobil üreticilerinin tüketici talebini karşılamak ve federal yakıt ekonomisi düzenlemelerini sıkılaştırmak için daha fazla araç modeli piyasaya sürmesiyle birlikte, yedi elektrikli veya tamamen elektrikli aracın Tüketici Raporları'nın en çok tercih edilenleri arasına üst üste ikinci yıl dahil edildiği anlamına geliyor.
Toyota Motor dört otomobil üreticisiyle listenin başında yer alırken, onu iki otomobil üreticisiyle Subaru takip etti. Listede Tesla, Ford Motor, Mazda ve BMW'nin her birinin birer aracı vardı.
Toyota'nın ilk 10'daki araçlarının dördü de hibrit veya plug-in hibrittir.
Consumer Reports'un araba testlerinden sorumlu kıdemli direktörü Jake Fisher, CNBC'ye şöyle konuştu: “Piyasalar değişiyor. Bugün aslında her zamankinden daha fazla güç aktarma organı seçeneği var.” “En iyi araçlara, en iyi seçimlere baktığımızda,
Hem hibritler hem de plug-in hibritler, EV teknolojileriyle birleştirilmiş geleneksel bir motora sahiptir. Toyota Prius gibi geleneksel bir hibrit, motorun daha iyi yakıt ekonomisi sağlamasına yardımcı olmak için küçük bir akü de dahil olmak üzere elektrikli bileşenlere sahiptir. Plug-in hibritler tipik olarak, araca veya elektrik motorlarına güç sağlamak için bir motora ihtiyaç duyulana kadar sınırlı sayıda kilometre boyunca tamamen elektrikli sürüş sağlayan büyük bir aküye sahiptir.
Fisher, plug-in hibrit araçların, birçok tüketicinin Amerikan otomobil endüstrisi için “kara at” olarak algılamaya başladığı geleneksel hibritler ile EV'ler arasındaki boşluğu doldurduğunu söyledi.
Bu yılın Tüketici Raporları sıralamasında, yıllık listede en çok yer alan üç plug-in hibrit araç yer alıyor.
Fisher, “Sürprize ve bu yıl öğrendiklerimize göre, aslında her şey plug-in hibritlerle ilgili” dedi. “Bunlar tam olarak anlaşılmadı, ancak durumunuzun ne olduğuna bağlı olarak, hem elektrikli araç hem de benzinli araç her iki dünyanın da en iyisi olabilir.”
Tüketici Raporları, yeni araçların testlerine dayanarak çeşitli fiyat noktalarında ve sınıflandırmalarda en iyi modelleri seçer. Kuruluş her yıl yaklaşık 50 yeni aracı test ediyor.
İşte tam liste:
- Küçük araba: Mazda3
- Orta araba: Toyota Camry Hibrit
- Hibrit/Plug-in Hibrit Araba: Toyota Prius/Prius Prime Plug-in Hibrit
- Yarı kompakt SUV: Subaru Crosstrek
- Kompakt SUV: Subaru bir ormancıdır
- Orta SUV: Toyota Highlander Hibrit
- Lüks SUV: BMW X5/X5 PHEV
- Küçük Pikap: Ford Maverick/Maverick Hibrit
- Plug-in Hibrit SUV: Toyota RAV4 Prime Plug-in Hibrit
- Elektrikli araç: Tesla Model Y
Tesla Model Y geçen yıl ABD'yi ve ötesini domine etti. Tesla'nın giriş seviyesi Model 3 sedanı geçen yıl ilk 10 listesinde yer aldı.
Cox Automotive'in bağlı kuruluşu Kelley Blue Book'un verilerine göre ABD'de geçen yıl 1,1 milyon akülü elektrikli araç satıldı. Bu araçların yaklaşık 655.000'i Tesla EV'dir ve bunların 394.497'si Tesla Model Y'dir ve satışların bir kısmı yurt içinde indirimler ve vergi teşviklerinden kaynaklanmaktadır.
Bataryalı elektrikli araç satışları hâlâ artarken, şarj altyapısının henüz yaygın veya güvenilir olmaması nedeniyle hibrit elektrik ABD'deki birçok otomobil alıcısı için cazip bir seçenek. Norveç olarak.
Consumer Reports'un yıllık otomobil markası rapor kartlarındaki en iyi seçimler, araç sahibi anketine göre dahili testlere ve güvenilirliğe, güvenliğe ve genel müşteri memnuniyetine göre hesaplanıyor.
BMW genel marka listesinin zirvesinde yer alırken onu Subaru, Porsche, Honda ve Lexus ilk beş marka arasında tamamladı. Sıralamanın en altında ise Rivian, GMC, Jaguar, Land Rover ve Jeep yer alıyor.
